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集中潤滑系統(tǒng)的分類

      根據(jù)潤滑介質(zhì)的不同，集中潤滑系統(tǒng)可分為潤滑油潤滑和脂肪潤滑；根據(jù)系統(tǒng)形式的不同，可分為單線潤滑、雙線潤滑、多線潤滑和進(jìn)水潤滑。本文僅介紹幾種潤滑脂潤滑系統(tǒng)。

一、單線潤滑系統(tǒng)。

      單線潤滑系統(tǒng)是指在間歇壓力的作用下，通過主管將介質(zhì)輸送到分配器，然后輸送到各潤滑點(diǎn)的集中潤滑系統(tǒng)。該裝置多用于中小型潤滑系統(tǒng)，供油壓力和供油量相對較小。例如，行走機(jī)械可以使用該裝置。

特征：

(1)只需要一條監(jiān)控線，線路簡單，安裝成本低，系統(tǒng)容易擴(kuò)展或縮??；

(2)潤滑劑通常通過柱塞泵注入主管道，潤滑劑通過注油器均勻分配到每個潤滑點(diǎn)；

(3)點(diǎn)對點(diǎn)潤滑每個注油器對應(yīng)一個潤滑點(diǎn)，每個注油器都是獨(dú)立的，每個注油器的流量或監(jiān)控可以根據(jù)每個潤滑點(diǎn)的需要進(jìn)行調(diào)整。

二、雙線潤滑系統(tǒng)。

      雙線潤滑系統(tǒng)是集中潤滑的主要形式。雙線潤滑系統(tǒng)由電動潤滑泵、換向閥、分配器、主管、端子雙線壓力開關(guān)、電控箱等組成。泵通過換向閥的換向功能，交替注入兩個主管，向每個分配閥注入潤滑脂，然后通過分支管向每個潤滑點(diǎn)注油。換向閥換向閥時，一個主管加壓，另一個主管卸載，實(shí)現(xiàn)油流。雙線潤滑系統(tǒng)通過控制供油管道中的壓力來保證供油管道的運(yùn)行，從而完成供油操作。

雙線潤滑系統(tǒng)的工作流程如下:

(1)輸送I線管道上的所有潤滑點(diǎn)后，安裝管理系統(tǒng)和機(jī)器；

(2)系統(tǒng)**的優(yōu)點(diǎn)是易發(fā)現(xiàn)故障，潤滑脂可從安全閥及時排出；

(3)通過泵元件延伸系統(tǒng)道路端的壓差開關(guān)，將信號傳遞給控制器，控制器按照預(yù)定程序指示換向閥，轉(zhuǎn)移到II線的管道上的壓差開關(guān)接收壓力信號后，按照預(yù)定程序控制換向閥的換向，自動進(jìn)入下一個循環(huán)。

特征：

(1)雙線分配閥的各出口可視化或電氣監(jiān)視

(2)潤滑點(diǎn)堵塞或分配閥出口堵塞，不影響其他出口的正常運(yùn)行；

(3)油量分配過程比較簡單，出口油量分配可以分別調(diào)整。

三、多線潤滑裝置。

       多絲潤滑系統(tǒng)是指集中潤滑系統(tǒng)。它有多個油泵出口，每個出口有一個油管，直接向潤滑點(diǎn)輸送定量潤滑介質(zhì)。每個出口后都可以連接不同的系統(tǒng)。

特征：

潤滑油泵和潤滑油點(diǎn)直接通過配管連接

每個潤滑點(diǎn)可以單獨(dú)調(diào)節(jié)；

適用于潤滑部位集中的情況。

四、遞進(jìn)式潤滑系統(tǒng)。

       遞進(jìn)式潤滑系統(tǒng)是指循序漸進(jìn)分配器將定量潤滑介質(zhì)輸送到每個潤滑點(diǎn)的集中潤滑系統(tǒng)。循環(huán)系統(tǒng)由循環(huán)泵、循環(huán)分配器、配管附件、控制部件等組成。正確的注油量取決于分配器中的柱塞直徑和工作行程。

       遞進(jìn)式潤滑系統(tǒng)按順序給油。插頭中的柱塞直徑和工作行程。由于前一個柱塞推動下一個柱塞放油到位，下一個柱塞的油路剛剛啟動。一旦一個柱塞堵塞，它的后續(xù)動作就無法進(jìn)行，所有的分配設(shè)備都會停止工作。利用這一特點(diǎn)，可以在某個分配器上安裝行程開關(guān)，控制和監(jiān)控整個系統(tǒng)的運(yùn)行，進(jìn)行故障診斷。缺點(diǎn)是只要有問題，潤滑系統(tǒng)就會癱瘓。

特征：

(1)幾個潤滑點(diǎn)距離較近，可用于中小型系統(tǒng)和機(jī)械；

(2)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是易發(fā)現(xiàn)故障，易于維護(hù)。能及時從安全閥滑出油；

(3)通過泵部件擴(kuò)展系統(tǒng)。